Băng tải được sử dụng rộng rãi được lắp đặt như thế nào?

Mọi người đều biết rằng băng tải được sử dụng rộng rãi, nhưng làm thế nào để lắp đặt chúng đúng cách? Tôi e rằng nhiều người biết cách vận hành nhưng không biết cách lắp đặt chúng. Hôm nay, biên tập viên sẽ chia sẻ với bạn những kiến ​​thức liên quan về lắp đặt băng tải. Chỉ khi hiểu rõ hơn về băng tải, chúng ta mới có thể sử dụng chúng tốt hơn. Không nói thêm nữa, chúng ta hãy cùng xem xét việc lắp đặt băng tải:

 

1. Việc lắp đặt khung băng tải bắt đầu từ khung đầu, sau đó lần lượt lắp các khung trung gian của từng phần, và cuối cùng là lắp khung đuôi. Trước khi lắp giá đỡ, trước tiên hãy kéo đường tâm dọc theo toàn bộ chiều dài của băng tải. Duy trì đường tâm của băng tải theo đường thẳng là điều kiện quan trọng để băng tải hoạt động bình thường. Do đó, khi lắp đặt từng phần của giá đỡ, cần phải căn chỉnh với đường tâm và cũng phải cân bằng giá đỡ. Sai số cho phép của giá đỡ trên đường tâm là ± 0.1mm trên một mét chiều dài máy. Nhưng sai số ở tâm của khung trên toàn bộ

Chiều dài của băng tải không được vượt quá 35mm. Sau khi tất cả các phần riêng lẻ được lắp đặt và xác định, chúng có thể được kết nối với nhau.

 

2. Khi lắp đặt thiết bị truyền động, cần đảm bảo trục truyền động của băng tải vuông góc với đường tâm của băng tải, sao cho tâm của chiều rộng tang dẫn động trùng với đường tâm của băng tải, và trục của bộ giảm tốc song song với trục truyền động. Đồng thời, tất cả các trục và tang phải được cân bằng. Sai số ngang của trục được phép trong phạm vi 0.5-1.5mm tùy thuộc vào chiều rộng của băng tải. Đồng thời với việc lắp đặt thiết bị truyền động, có thể lắp đặt các thiết bị căng như bánh xe đuôi. Trục của tang của thiết bị căng phải vuông góc với đường tâm của băng tải.

 

3. Sau khi lắp đặt con lăn hỗ trợ trong khung, thiết bị truyền động và thiết bị căng, có thể lắp đặt khung con lăn hỗ trợ cho con lăn hỗ trợ trên và dưới, để băng tải có cung uốn cong thay đổi chậm. Khoảng cách giữa các khung con lăn hỗ trợ trong phần uốn cong là 1/2 đến 1/3 khoảng cách khung con lăn hỗ trợ thông thường. Sau khi lắp đặt con lăn, nó phải xoay linh hoạt và nhanh chóng.

 

4. Căn chỉnh cuối cùng của băng tải là đảm bảo băng tải luôn chạy trên đường tâm của con lăn và con lăn. Khi lắp đặt con lăn, khung và con lăn, phải đáp ứng các yêu cầu sau:
(1) Tất cả các con lăn phải được sắp xếp thành hàng, song song với nhau và giữ theo phương ngang.
(2) Tất cả các trống được sắp xếp thành hàng và song song với nhau.
(3) Khung kết cấu đỡ phải thẳng hàng và giữ theo phương ngang. Vì lý do này, sau khi lắp đặt trống dẫn động và khung con lăn đỡ, đường tâm và mức của băng tải cuối cùng phải được căn chỉnh.
(4) Sau đó cố định giá đỡ vào nền móng hoặc sàn. Sau khi cố định băng tải, có thể lắp đặt thiết bị cấp liệu và dỡ liệu.
(5) Khi treo băng tải, trước tiên hãy đặt dải băng tải lên các con lăn trong phần không tải, quấn nó quanh tang dẫn động, sau đó đặt nó lên các con lăn trong phần chịu tải nặng. Dải treo có thể được sử dụng với tời tay 0.5-1.5t. Khi kết nối dải căng, tang của thiết bị căng phải được di chuyển đến vị trí giới hạn và xe đẩy và thiết bị căng xoắn ốc phải được kéo theo hướng của thiết bị truyền động; Thiết bị nhặt thẳng đứng cần di chuyển tang lên trên cùng. Trước khi siết chặt băng tải, phải lắp bộ giảm tốc và động cơ điện, và phải lắp thiết bị phanh trên băng tải nghiêng.

 

Sau khi lắp đặt băng tải hoàn tất, cần tiến hành chạy thử không tải. Trong máy thử không tải, cần chú ý xem có hiện tượng lệch nào trong quá trình băng tải hoạt động không, nhiệt độ hoạt động của bộ phận truyền động, hoạt động của các con lăn trong quá trình hoạt động, độ khít của tiếp xúc giữa thiết bị vệ sinh và tấm dẫn hướng và bề mặt băng tải, v.v. Đồng thời, cần thực hiện các điều chỉnh cần thiết. Chỉ sau khi tất cả các thành phần trở lại bình thường, máy thử tải mới có thể được tiến hành. Nếu sử dụng thiết bị căng xoắn ốc, độ khít cũng phải được điều chỉnh lại trong quá trình chạy thử tải.